Tonna-kilometr - bu yuklarni tashishda ishlatiladigan o'lchov birligi. U ikkita ko'rsatkichni birlashtiradi: tonna yuk tashish soni va masofa. Tonna-kilometr avtomobilning yo'l varaqasi kabi birlamchi hujjatlarda qayd etilgan. Haydovchilarning ish haqi stavka bo'yicha to'g'ridan-to'g'ri ish haqi tizimida to'lanadi.
Bu zarur
Yo'l varaqasi
Ko'rsatmalar
1-qadam
Bir tonna kilometr - bu bir tonnalik og'irlikdagi yuk bo'lib, u bir kilometr masofaga tashiladi. Shunday qilib, tonna-kilometr ko'rsatkichini hisoblash uchun yukning og'irligini tovarlarni etkazib beradigan transport vositasining kilometriga ko'paytiring. Masalan, yuk mashinasi 200 km masofada 5 tonna yuk tashigan: 5 ni 200 ga ko'paytiring va 1000 tonna kilometrni oling.
2-qadam
Hisoblash natijasida olingan iqtisodiy ko'rsatkich ushbu transport turi bilan yuk tashish hajmini baholash uchun ishlatiladi. Bundan tashqari, yuk aylanmasining ushbu ko'rsatkichi korxonaning transport liniyalarining maksimal o'tkazuvchanligini baholash va turli xil transport vositalarining mexanik kuchini taqqoslash uchun ishlatilishi mumkin.
3-qadam
Berilgan tonna kilometrni hisoblash ham mumkin. Ushbu ko'rsatkich yo'lovchilar va yuklarni alohida transport turlari tomonidan amalga oshiriladigan barcha tashish hajmini tavsiflaydi. Ko'rsatilgan tonna-kilometrni hisoblash uchun yo'lovchi-kilometr bilan tonna-kilometr qo'shing.
4-qadam
Yuk yordamida etkazib beriladigan transport vositasidan foydalanish samaradorligini tavsiflash uchun yuk tashish imkoniyatlaridan foydalanish koeffitsienti hisoblanadi. Ushbu ko'rsatkich turli xil transport vositalarining yuk joylaridan foydalanish darajasini aks ettiradi. Masalan, yuk tashiydigan vagonlar uchun foydali hajmni umumiy hajmga bo'lishganda yuk tashish hajmidan foydalanish koeffitsienti miqdor sifatida hisoblanadi.
5-qadam
Yuk aylanmasi ko'rsatkichiga tovarlarni olib o'tadigan yo'llarning turi sezilarli darajada ta'sir qiladi. Hozirgi kunda Rossiyada uch xil yo'l mavjud: bir tomonlama va asfaltlangan yo'llar, asfaltlangan va ikki tomonlama yo'llar va asfaltlangan yo'llar. Tabiiyki, birinchi turdagi yo'llarda yuklarni tashish tezligi yuklangan transport vositasining asfaltlanmagan yo'llarda harakatlanish tezligidan ancha yuqori bo'ladi.
